Schifffahrt

Die Europäische Union plant neben dem Emissionshandel für den Luftverkehr auch den internationalen Schifffahrtsverkehr in den Emissionshandel einzubeziehen. Damit soll der stark ansteigende Ausstoß von CO₂ durch Fracht- und Passagierschiffe auf See eingedämmt werden.

Laut einer Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist die Schifffahrt für 2,7 Prozent der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich. Dies entspricht in etwa dem Emissionsumfang des Flugverkehrs. Hinzu kommt, dass in der Schifffahrt 10 Prozent des globalen Schwefeldioxids und bis zu einem Viertel der Stickoxid-Emissionen produziert werden. Ähnlich wie im Flugverkehr sollen Schiffe, die einen Hafen in der EU anlaufen, Zertifikate für jede emittierte Tonne CO₂ vorweisen müssen. Dies soll ebenfalls für Schiffe aus Nicht-Mitgliedsstaaten gelten.

Am 01. Juni 2009 wurde im Rahmen des Verkehrsforums in Leipzig erneut bestätigt, dass eine Einbeziehung des Schifffahrtsverkehrs in den Emissionshandel unausweichlich ist um dem globalen Klimawandel effektiv entgegen zu treten.

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